基础设施投资基金(基础设施投资基金项目)

大家好，关于基础设施投资基金很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于基础设施投资基金项目的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 未来10年，取代房产的投资方向是什么呢？你认为是股票、基金，还是其他领域呢？
2. 基础设施基金的利弊
3. 基础设施基金净值多久公布一次
4. 基础设施的RElTs融资产品如何操作？

未来10年，取代房产的投资方向是什么呢？你认为是股票、基金，还是其他领域呢？

衣食住行高端替代品。比如瘾身服，防弹衣，别墅，智能机器人，智能汽车，高端食品等。也就是极少数富人拥有的就是我们未来投资的方向。股票和基金没有希望，10年以后也许是。

基础设施基金的利弊

利：

（一）可以减轻建设资金压力，特别是有效化解地方债务压力

（二）可以由市场选择项目迅速形成融资

（三）可以解决普通投资者投资渠道有限的问题

弊：

（一）投资项目要实行自负盈亏

（二）投资项目不能成为炒房新手段

（三）投资项目还难以全面担当大任

基础设施基金净值多久公布一次

基金净值更新时间具体如下： 1、基金管理人应当在半年度和年度最后一个市场交易日的次日公告基金资产净值和基金份额净值，将基金资产净值、基金份额净值和基金份额累计净值刊登在指定报刊和网站上。 2、对于封闭式基金，基金管理人应当至少每周公告一次基金的资产净值和份额净值。 3、对于开放式基金，在其基金合同生效后及开始办理基金份额申购或者赎回前，基金管理人应当至少每周公告一次基金资产净值和基金份额净值。 4、在开放式基金开放申购赎回后，基金管理人应当在每个开放日的次日，通过网站、基金份额发售网点以及其他媒介，披露开放日的基金份额净值和基金份额累计净值。

基础设施的RElTs融资产品如何操作？

《举例说明2019年高速公路“REITs”融资产品三单超100亿，其交易结构和操作模式》

□益辉（国家金融师）

??????2020年1月16日至17日，证监会系统工作会议在京召开。会议要求以新发展理念为指引，提升服务实体经济质效。科学合理保持IPO常态化发行，推动再融资改革落地。稳妥推动基础设施REITs试点。加大商品和金融期货期权产品供给。有序推进私募基金市场风险出清和行业重整。开展区域性股权市场制度和业务创新试点，更好服务中小微企业发展。

???????回顾2019年，基础设施REITs国内市场实现了零的突破，现分析其中有三单产品，上交所、深交所及银行间市场各一单，信息概述如下：

??????2019年6月28日，银行间债券市场首先实现突破，上海广朔实业有限公司作为发起机构的“上海广朔实业有限公司2019年第一期光证资产支持票据”成功发行，项目规模70亿元，基础资产类型为有限合伙份额，底层资产为沿海高速秦皇岛至冀津界段的通行费收入。

??????本单产品的发行为中国基础设施REITs开启了新的指引，对通过证券化产品盘活存量资产具有借鉴意义，也为后续基础设施证券化之路奠定了基础。

??????2019年9月24日，中联基金-浙商资管-沪杭甬徽杭高速资产支持专项计划成功发行，近日将在上交所挂牌交易，为国内首单基础设施类REITs产品。

??????2019年12月27日，四川交投在深圳证券交易所举办了“华泰-四川高速隆纳高速公路资产支持专项计划”发行仪式。

?????1、底层资产对比。三单产品的底层资产均为高速公路，查询项目材料后，我们扒取一些与基础资产相关的描述，如下：

?????隆纳高速REITs：底层资产为隆纳高速公路从专项计划设立日至2030年11月27日，收费权到期间的经营净收入。

??????沪杭甬REITs：徽杭高速公路起自黄山市屯溪，终点位于浙皖两省交界昱岭关，与浙江省杭徽高速公路相接，全长81.623公里。徽杭高速公路于2002年3月25日全线开工，2004年10月18日正式建成通车。全线按高速公路标准建设，四车道、全封闭、全立交，沿线设有屯溪枢纽、屯溪、屯溪南、歙县、呈村降枢纽、三阳6处互通立交和1处省界主线收费站，项目总投资为22亿元，项目经营期为30年，至2034年9月30日。本专项计划的基础资产现金流最终主要来源于项目公司所持徽杭高速公路的车辆通行费收入以及广告经营权运营收入等。根据项目公司、管理人、基金管理人和监管人共同签署的《监管协议》之约定，项目公司按年将高速公路资产的运营净收入划转至项目公司监管账户，从而完成现金流归集。

??????广朔ABN：现金流的最终来源是基于对沿海高速公路秦皇岛至冀津界段未来2018-2026年的运营收入的合理预测。我们简单归纳目前在交易所已发行的两单高速公路REITs都是净现金流入池。估值方面，隆纳高速REITs标的路段估值17.74亿元，低于项目金额19.77亿元，这也是有意思的地方，在一些商业物业REITs产品中，估值一般会大于或者等于发行规模，因为底层资产如果是写字楼、购物中心或者酒店，市场化处置也是一种增信措施。但高速公路这类资产还是比较特殊，处置起来比较费劲，作为投资人，产品如果真出问题，给你一个写字楼或者酒店你还能试试找点买家，卖出去没准还能捞一笔，给你一条高速公路你敢要么？因此对于基础设施类产品，其现金流覆盖倍数就显得更加重要。在宣传材料中提到：项目一次性募集外部资金16.4亿元，相当于隆纳高速8年的通行费总收入，而本项目产品期限为11年（3+3+3+2），覆盖倍数应该是比较可观的。

??????2、交易结构对比。交易所两单产品均采用契约型私募基金的方式，通过私募持有项目公司股权，发放股东借款，也是REITs比较常见的一种结构，其中有一单产品并非100%股权转让，也实现了突破，在之前交易所已发行的REITs产品中，未发现非100%股权转让的情况。

关于基础设施投资基金，基础设施投资基金项目的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。