【推荐】东北石油企业前世今生目前状况二石化油厂多少家

东北石油一厂（抚顺）

东北石油一厂作为中国石油炼制第一厂，在日侵时期名为制油工场，隶属南满洲铁道株式会社抚顺炭矿。

1909年

，在“满铁”开发抚顺胜利煤矿西大井时，在靠近煤层之上覆有含油及可燃的岩石—油母页岩。“满铁抚顺煤矿”支付10万日元将西露天煤矿100吨油母页岩送往瑞典、德国进行试验，其收油率分别为2％和1.75％，遂成立“页岩干馏技术委员会”。“满铁”技术委员会又将500吨油母页岩送到苏格兰、英国、瑞典、德国等地进行不同炉型的工业化干馏试验，试验取得成功，获得建厂需要的全部数据。

1926年3月3日

，“满铁”向日本政府提出建立“抚顺炭矿制油工场”，并提出了上述干馏法的特许申请，经过16个月的试验改进，日渐完善，从而奠定了抚顺页岩油工业化基础。

抚顺石化公司档案中心现存昭和二十年（1945年）满洲第九四五部队《机帆船重要取得1件申请》复印件

1928年4月

，东北石油一厂前身—南满洲铁道株式会社抚顺炭矿制油工场成立，厂址设在抚顺大官屯。

1930年7月1日

开始营业，更名“抚顺炭矿制油厂”，工厂建设初具规模，总投资为一千万日元，以生产重油、粗蜡为主，副产硫铵，粗蜡送往日本山口县德山市的精蜡公司精制。

1940年4月

原制油工厂更名为抚顺炭矿建设局西制油工厂。日侵时期的抚顺页岩油工业完全控制在日本海军手里，直接为其侵略战争服务。从1931年开始到1942年是日本帝国主义掠夺油母页岩7810万吨，页岩原油228万吨。

1948年

抚顺解放后，工厂先后隶属于抚顺矿务局、东北石油管理局、国家燃料工业部和石油工业部。工厂先后更名为东北行政委员会工业部抚顺矿务局制油厂、东北石油管理局石油一厂、燃料工业部石油一厂、石油工业部石油一厂。

1952年

，东北人民政府成立东北石油管理局，抚顺矿务局制油厂改称东北石油一厂。

1982年3月

，石油一厂隶属抚顺石油工业总公司。1994年7月，为彻底消除国家级地质灾害安全隐患，国家经贸委正式下达《印发<关于审批抚顺石油一厂综合治理工程可行研究报告的请示>的通知》。“石油一厂新区”建设，老区所有装置全部关停，部分生产装置搬迁到石油二厂，保留石油一厂番号。

2015年9月16日

，公司决定恢复石油一厂建制。东北石油一厂现位于辽宁省抚顺市区东部，占地面积43.67万平方米，固定资产原值20.2亿元；直属单位20个，主要生产装置12套，以加工蜡油为主，目前生产石蜡、润滑油基础油、抽出油3大类29个品种的石油化工产品。

目前状态：在产

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东北石油二厂（抚顺）

东北石油二厂始建于

1939年

，其前身是日本人开办的“南满洲铁道株式会社抚顺炭矿东制油工场”。

根据日本海军部的指示，

1939年4月

，“满铁”提出《第二次页岩粗油50万吨生产计划》，内容如下：“抚顺煤层东半部9公里之煤层较其西半部之煤层薄，但煤层上面之油母页岩与西部同样发达。原矿可送至东洲河东侧之工厂。如每年送一千万顿原矿至干馏工场，可采取粗油5%时，则每年可生产50万吨粗油，连续生产30余年。”（摘自抚顺矿务局档案馆1939年第70号卷）。当年7月1日，“满铁”决定成立抚顺炭矿东制油工场建设事务所，计划总投资15300万日元（包括开采东露天矿），1941年开工建设抚顺炭矿东制油工场，处理能力为35万吨的页岩原油蒸馏装置。12月8日，太平洋战争爆发，日本海军缺乏润滑油，又追加了润滑油工场的设计，润滑油工场的设计于1943年完成。

1945年8月

，日本军队投降前，又建成20台200吨干馏炉（三部干馏炉），并进行了局部试运。日本军国主义者投降后，东制油厂的大部分资料被日本军国主义者销毁，工程建设全部停产，工厂停产。

1948年

抚顺解放后，工厂先后隶属于抚顺矿务局、东北石油管理局、国家燃料工业部和石油工业部。工厂先后更名为东北行政委员会工业部抚顺矿务局东制油厂、东北石油管理局第二厂、燃料工业部石油二厂、石油工业部石油二厂。

现存石油二厂档案室东北石油管理局文件

1982年3月

，抚顺石油二厂更名为抚顺石油工业总公司石油二厂（简称石油二厂）。

石油二厂主厂区占地面积198万平方米，固定资产原值83亿元。原油一次加工能力1150万吨/年，以汽油、煤油、柴油、石脑油等为主导，能生产12大类38种石油化工产品，是我国重要的燃料生产基地，也是抚顺石化的化工原料、石蜡原料、润滑油基础油原料供应基地。

目前状态：在产

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东北石油三厂（抚顺）

东北石油三厂是我国第一个高压加氢炼油厂，它是日本帝国主义为了扩大侵略战争，掠夺抚顺煤炭资源，发现抚顺烟煤质量优良适于“液化”制取石油，强占民田掳掠民工修建的，起初取名“临时石炭液化工场”。前身为满洲铁道株式会社抚顺炭矿石炭液化工厂。

1936年5月11日

，南满洲铁道株式会社以计业三六第5号文，呈报日本内阁总理大臣广田弘毅，提出建设煤液化加氢试验工厂的申请。

1936年6月

南满洲铁道株式会社一方面委托日本德山第一海军燃料厂，另一方面责成其所属中央试验所（现大连物理化学研究所前身），分别进行抚顺烟煤直接液化加氢法生产人造石油的研究。同年7月19日，广田弘毅签署发出满殖字第321号指令，批准建厂，设计能力为年产轻质油2万吨，每天液化精煤100吨。

满铁总裁大村卓一向日本天皇进献抚顺碳矿石炭液化工厂（今石油三厂）生产的一次加氢液化原油

1939年2月

，工厂主要生产装置相继建成，5月投入综合试运，6月21日生产出一次加氢液化原油。

1943年11月

, 伪满政府、日本燃料兴业株式会社、南满洲铁道株式会社三家出资，在吉林组建满洲人造石油株式会社，本厂划归该社，称抚顺工场，隶属人造石油株式会社。

1946年3月20日

，国民党资源委员会接收工厂，改称第二化学厂。解放后，工厂先后隶属于抚顺矿务局、东北石油管理局、国家燃料工业部和石油工业部。工厂先后更名为东北行政委员会工业部抚顺矿务局制油厂、东北石油管理局石油三厂、燃料工业部石油三厂、石油工业部石油三厂。

1982年3月

，工厂更名为抚顺石油工业总公司石油三厂。

石油三厂是集炼油、化工于一身的大型二次精深加工企业，占地面积共85平方公顷。液蜡产量位居世界单厂生产能力第一位。

目前状态：在产

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东北石油四厂（抚顺）

东北石油四厂前身是“抚顺化学工业试验所”，该厂始建于1908年，当时称为抚顺化学工业试验所，该厂于1913年11月大部完工，1914年3月投入生产，是抚顺建成最早的化工企业。

1941年

改称为抚顺石油化工厂，1944年建起国内第一座专门工业化生产灯烟炭黑的装置。解放后被东北工业部接收改称东北石油四厂，除生产石油工业用的化学药品外，主产炭黑。曾用名“国营抚顺化工厂”“国家化工部抚顺化工总厂”。企业原址在石油一厂南面。

1952年

更名为东北石油四厂，1954年完成生产任务142.2%--摘自《中央档案馆档案》（1954年）。1956年，随着抚顺煤田总体改造规划的实施和露天矿工程的全面展开，将石油四厂迁至田屯。

1957年

该厂隶属国家化工部,改称“抚顺化工总厂”后，着手进行灯烟炭黑炉型的改造，很快产出软质炭黑的品种。

从

1958年

起，喷雾炭黑开始正式投入生产，并大部取代了灯烟炭黑，该厂成为我国炭黑工业的奠基厂。1996年工厂生产不景气，各装置先后停产，租赁、转卖给东江等两家民营企业，年产量只有3万吨。

2009年

抚顺国营化工厂（原东北石油四厂）宣布破产。

目前状态：破产

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东北石油五厂（葫芦岛）

东北石油五厂现名锦西石化公司，始建于1939年，原名“锦西燃料厂”。

1939年

，日本政府为了加紧对中国的占领及为侵略苏联做准备，仿效德国用煤做原料提炼人造石油或从东南亚掠夺天然原油炼制油品，以解决燃料不足的问题。

1940年

，日本陆军省选定地处东北咽喉、交通便利的锦西五里河畔为厂址，建立“锦西燃料厂”。1941年春，“锦西燃料厂”工程全面铺开。

1943年末

，常压蒸馏装置和焦油蒸馏装置先后完工。1944年，日立造船株式会社施工的一、二部低温干馏炉完工，当年干馏煤10.2万吨。

1946年1月至1952年

先后更名为 “经济部锦西燃料厂”、“锦西炼油厂”、“锦西化工厂”， 1952年9月，更名为东北石油五厂，1953年恢复生产，炼制抚顺石油一厂的蜡油。

1955年9月1日

，石油工业部成立，东北石油五厂归属石油工业部管辖，定厂名为“石油工业部石油五厂”。

1960年6月

，第一列大庆原油龙车抵达锦西，石油五厂成为全国第一个炼制大庆原油的企业。

公司位于辽宁省葫芦岛市。直属单位62个，固定资产原值136亿元，占地面积640万平方米，主要炼油化工装置20套，原油一次加工能力650万吨/年。主要产品有汽油、航煤、柴油、石油焦、聚丙烯等。汽柴油达到国Ⅴ标准，部分产品达到京Ⅵ标准。

目前状态：在产东北石油企业

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