【推荐】20230705股红早盘内参涨停早知道股票内参资讯

Wang 2025年03月01日 09:38 0

一、盘面

周二A股三大指数小幅收涨，大盘微涨0.04%，创业板收涨0.20%，两市成交9293亿元。盘面上，两市3012只个股上涨，1938只下跌；涨停60家，跌停5家。指数集体低开后窄幅震荡整理，尾盘一小时相继翻红。自6月26日大盘探底3144点后，已连续向上修复6个交易日，面临3230-3300点中压力区域，市场上攻动能有所减弱；而创业板指在6月28日完成2160点二次回踩动作后，还尚未形成强势反转信号，进一步拖累大盘做多动力。目前大盘已运行至下降通道上轨附近，缩量之后，指数大概率会继续围绕3230点横盘震荡，向上向下空间都不大：

上证指数日K线图

二、热点方向

1.新能源汽车产业链

新能源车产业链（包括

汽车整车、汽车零部件、汽车电子、无人驾驶

等细分方向）掀涨停潮，德迈仕、光庭信息、万集科技20cm涨停，浙江世宝、圣龙股份打出3B，众泰汽车、英利汽车、瑞鹄模具、天成自控等超20只概念股封板。消息面，6月30日，工信部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》，指出要深入推进线控底盘系统、自动驾驶系统、智能座舱系统以及汽车网联关键部件、车规级汽车芯片相关产品可靠性水平持续提升；周末，比亚迪等车企又集体发布6月产销数据，整体呈现快速复苏、景气度回升的趋势。多重利好因素催化汽车板块炒作效应，加上主线AI见顶结束后，市场进入题材炒作空档期，新热点更容易受到炒作资金青睐。

然而值得注意的是，汽车板块火爆的表象背后，涨停板个股均以低位反抽首板为主，两只高位人气股南方精工、襄阳轴承双双冲板失败，显示出资金接力情绪的谨慎，炒作有热度而无深度，延续性有限，关注形态技术相对较好的圣龙股份的连板高度即可：

圣龙股份（603178）

与汽车零部件具有个股题材属性叠加效应的“

机器人+减速器

”方向也有表现，昊志机电、优德精密冲击20cm涨停，通力科技20cm封板，林州重机收出3+1B并晋级两市最高连板股，爱仕达、科力尔上板。而除襄阳轴承外，还有另一只叠加减速器和新能源汽车双重属性的高位人气股——中马传动，低开冲高后横盘震荡、拒绝反包，同样表明资金高位承接意愿不足。汽车产业链中的分支汽车芯片则又带动了整个

芯片半导体

板块走强，斯达半导涨停，聚辰股份、微导纳米、雅创电子等集体涨超10%。新能源汽车、机器人包括以深南电A为代表的电力，都是在主线AI见顶后资金挖掘的新周期热点，源于资金在AI介入程度太深以及新热点逻辑支撑不够强硬，新热点始终无法形成炒作一致性，人气龙头高度也始终被限制在7B以内，都只能作为卡位题材来看待：

中马传动（603767）

2.AI人工智能

资金在主线AI主题产业链继续反复。早盘

游戏、传媒

等AI应用方向延续下挫，

姚记科技逼近跌停，冰川网络、盛天网络、奥飞娱乐、电魂网络等一众个股跟跌；AI算力层，

CPO、光通信

概念股低开高走，东田微大涨10%，铭普光磁冲板，新易盛、长光华芯、太辰光等个股跟涨，人气领袖股剑桥科技、鸿博股份也都一度拉升涨超4%；资金午后以铜牛信息、美利云为代表的算力、国资云概念股拉升冲高，资金随即抱团拓维信息冲击涨停，然而经历连续调整，资金一致性预期减弱，拓维信息封板失败。在新主流题材脱颖而出之前，部分资金还会在AI人气股上反复，但大概率以个股抱团为主，短线接力难度大：

拓维信息（002261）

三、市场情绪

AI主题产业链伴随昆仑万维6月21日20cm跌停而正式见顶调整，资金高位接力情绪降转至冰点，两市仅剩下新时达、长春一东、中马传动三只反包人气股。26日（上周一）端午小长假后开市，指数继续杀跌，市场情绪也依旧低迷，新时达冲击3+2板失败，长春一东上板后也被砸，两市仅有中马传动和南方精工完成3连板高度。连续冰点后，27日人气股坑人效应减弱，市场多空情绪进入平衡点。28日，以中马传动、深南电A为代表的新题材方向“机器人+减速器”和电力板块迎来“分歧转一致”。29日，深南电A见顶，中马传动一字加速，连板人气股开始分化。6月30日（上周五），中马传动尾盘上板后被砸，两市换手人气股只剩下一只3B襄阳轴承。指数反弹过程中，市场情绪却始终处在低迷期，短线赚钱效应并不强。

进入本周，周一两市高位股依然只有襄阳轴承晋级4板，盘面热点散乱。周二，襄阳轴承、南方精工冲板失败，中马传动拒绝反包，掀涨停潮的汽车板块缺乏人气龙头引领，市场情绪与指数、盘面表现完全背离：