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一旦进入车子内部
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一旦进入车子内部,你会看到大量流畅的线条设计,这与其硬质外壳相得益彰。这些线条还包括镀铬制成的物理按钮和旋钮,整体设计既实用又具有复古元素。黑色或白色、黑色或绿色的多种设计风格,再结合黄色的装饰物,共同为这款产品注入了时尚与活力。除了这些配置,还会加入三幅式的多功能方向盘、电子质控挡位、悬浮的岛上工作台、手机的无线充电功能,以及燕飞利浦品牌的音响系统,而且车辆将不设仪表板。2.5K的大悬悬悬悬浮中控屏预计会集成高通骁龙8155芯片,同时也兼容CarPlay无线网络。
关于动力方面,从之前的申报数据来看, 奇瑞iCAR V23 ( 参数 | 询价 ) 将提供单电机的后驱动版本和双电机的四驱动版本选择。值得注意的是,这款后驱版本的车型配备了最大功率100kW的动力电机,还装有容量59.5kWh的磷酸铁锂电池组,其续航能力可以达到或超过400km;四驱版本的车型在前后炉分别具有55kW和100kW的最大电机功率,以及系统的总综合功率155kW(相当于211马力)。这两款车都是与宁德时代三元锂电电池组(具体容量尚未明了)相匹配,因此其续航里程可以控制在超过500km。
当然,对于这款新车的详细资讯,我们仍需等待政府的更多消息,同时我们也会继续保持警觉。而在价格方面,iCAR 03的推荐价格介于0.98万元至16.98万元之间,对于奇瑞iCAR V23,您怎么看其合适的定价呢?欢迎在下方进行评论和留言。