7月SUV销量TOP10宋PLUS再夺冠军奇瑞双车进榜

年中的6、7两个月，新冠疫情影响逐步缓解，全国范围内零部件供应情况持续向好，再加上“救市”政策的刺激，推动整体车市完成了持续的大爆发。继6月实现了42.3%的同比增长之后，7月国内车市再次传出佳绩，乘联会公布的狭义乘用车市场7月批售销量显示，国内车市共计售车213.4万辆，同比增长40.8%。其中SUV是最具活力的细分市场，7月实现了对轿车市场的反超，以45.5%的同比增幅，交出了104万辆的月度销量。

从畅销款车型的具体情况看，在Model Y因为产量的月度分配（通常情况下，特斯拉上海工厂的产能，在每个季度的前两个月会优先供应海外市场，第三个月则主要交付国内市场），7月销量出现环比大降之后，宋PLUS再次轻松拿下了SUV月度销冠，接近4万辆的月销量也创下了宋PLUS上市以来的新高。

7月SUV销量前十榜单上的另一大看点同样属于自主品牌，奇瑞在7月份创历史的实现了两款车型同时登榜的壮举，瑞虎8和瑞虎7均交出了超2万辆的月销量。此外值得一提的是，销量前十的榜单上，自主SUV再次拿下了6个席位，而且都是靠前的席位，前7名中只有CR-V一款合资车。

比亚迪宋PLUS

2022年7月销量：38697辆

4、5两个月，宋PLUS其实已经连续两个月拿下过SUV销冠的殊荣，此后之所以没能继续保持，主要是Model Y积压了两个多月的订单在6月来了次集中爆发，交出了其在国内刷新纪录的月度销量（5.26万辆）。而宋PLUS的销量虽然已经稳定在了3万辆以上的高位，但其实这款车依旧处于产能爬坡的关键时期，积压的订单只能慢慢的释放。

哈弗H6已经整整半年没有出现在SUV销量冠军的位置上了，在进入2022年之前，这绝对是很难想象的事情，因为此前的十年间，哈弗H6丢掉月度销冠的次数一只手就能数的清楚，只有四次（2018年2月和3月的宝骏510、2021年2月的长安CS75和2021年9月的特斯拉Model Y）。

RAV4，图片来源：一汽丰田

RAV4能够持续热销，丰田稳定可靠的品牌形象和比较高的保值率都是关键因素。此外，2019年换代用上TNGA架构之后，整体造型变得更加时尚和硬派，也是RAV4近期能够在年轻消费者群体中受欢迎的重要原因。

一句话点评：RAV4需要警惕的是，不要被“兄弟车型”威兰达分走太多关注度。

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