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6月车企销量TOP10吉利进前三甲主流合资普遍下滑
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吉利领衔，自主车企四席入局
在行业普遍存在的“缺芯”大环境下，自主品牌表现出罕见的“火爆”态势，吉利、长安、长城、奇瑞，均挤进了6月狭义乘用车厂商批发销量前十的行列，其中，吉利汽车仅次于一汽-大众，位居第二。
吉利汽车6月销量再超10万辆，环比上升4%，同比下降9%。今年上半年，吉利已完成销量63.02万辆，完成全年153万销量目标的41%。
吉利汽车今年上半年的走势相对比较平稳，这主要得益于帝豪、博越、缤越等主力车型一直保持着相对畅销的状态。此外，星瑞，作为吉利星系列的旗舰产品，如今月均销量基本稳定在万台以上，正逐步成长为吉利的又一大主力。今年下半年，吉利还将上市两款星系列车型，分别为星越L和星越S，这两款车均基于CMA架构打造，其中星越L开启预售后订单量已超过了2万。随着这两款车型的上市，吉利在SUV领域的竞争力有望进一步巩固。
一汽丰田4月推出了RAV4荣放双擎E+（图源：一汽丰田）
丰田在TNGA产品助攻下表现出稳健的发展态势，即便在缺芯和行业普遍下滑的大背景下，广汽丰田和一汽丰田的销量表现仍好于大部分合资车企。6月，一汽丰田销量为7.5万辆，同比下滑7.9%；广汽丰田销量为7.3万辆，同比增长9%。
据了解，丰田旗下紧俏车型如RAV4荣放、汉兰达等现阶段销量依旧火爆；与此同时，其相关混动车型在中国市场被越来越多的消费者接受，如RAV4混动、凯美瑞混动、雷凌混动、亚洲龙混动等均保持着较为稳定的销量态势。不过，丰田在华相关PHEV车型的市场接受度还有待提升。
