6月新能源乘用车零售超53万辆比亚迪等自主品牌表现强劲

在渗透率方面，6月新能源乘用车零售渗透率达到27.4%，较2021年6月14.6%的渗透率提升了12.8个百分点。

乘联会认为，在燃油车车购税减半政策下，6月新能源车还能实现超预期的环比走势，主要在于供给改善以及油价上浮。行业周知，新能源汽车自去年以来受芯片等零部件供应短缺的影响较大，整车企业受此影响产能受限。乘联会最新数据显示，6月新能源车产量持续改善，环比增长了30.3%，达到56.6万辆。

在车企方面，自主品牌新能源市场基盘持续扩大，比亚迪、吉利、广汽埃安以及造车新势力等企业表现较强，此外，经历上海疫情挑战的特斯拉6月批发量环比翻倍，达到7.89万辆，同比增长了138%。

6月，汽车厂商新能源批发销量突破万辆的企业有16家，环比增加3家，同比增加了11家，总计占新能源乘用车总量85%。其中，比亚迪6月批发量约13.38万辆、特斯拉中国7.89万辆、上汽通用五菱4.95万辆、吉利汽车2.97万辆、广汽埃安2.41万辆，奇瑞汽车2.28万辆，上汽乘用车1.80万辆，长安汽车1.62万辆、小鹏汽车1.53万辆、上汽大众1.32万辆、哪吒汽车1.31万辆、理想汽车1.30万辆、蔚来汽车1.29万辆、长城汽车1.39万辆、一汽大众1.23万辆、零跑汽车1.13万辆。

从厂商批发量来看，上述大部分车企新能源批发量都实现了环比增长，一定程度上体现了疫情好转之后新能源车产业的恢复。

展望7月份，乘联会分析， 7月供给将基本恢复常态，上海处于全国汽车制造的核心枢纽地位，长三角在7月初疫情冲击不大，结合历次疫情汽车产业保供经验积累，7月全国汽车生产能力有望得到充分释放，预计乘用车产销同比实现20%左右增长，可实现淡季不淡的良好局面。

沃尔沃xc40多少钱

沃尔沃suv全部车型

沃尔沃维修费用价格表