5月新能源乘用车环比增长超预期特斯拉中国批发量反弹至32万辆

乘联会认为，新能源乘用车零售环比改善得益于各大车企生产的恢复。据悉，5月高端品牌新能源产量强势增长，如特斯拉产量环比增长了212%，梅赛德斯-奔驰新能源产量增长约200%。自主品牌中，比亚迪、五菱、上汽乘用车以及造车新势力的产量也得到良好恢复。

从新能源乘用车的类别来看，5月纯电动乘用车零售26.8万辆，同比增长71.2%，环比增长25.6%；插电混动乘用车零售9.2万辆，同比增长189.8%，环比增长30.9%。由此来看，插电混动车型依然保持了强势增长，尤其在油价逐渐上涨的同时，以比亚迪、理想、问界等品牌的插混车型强势增长，拉动了这一细分市场。

在新能源厂商方面，5月批发销量突破万辆的企业有13家，占新能源乘用车总量80%。其中：比亚迪114,183辆、上汽通用五菱37,313辆、特斯拉中国32,165辆、奇瑞汽车21,772辆，广汽埃安21,056辆，上汽乘用车20,693辆，吉利汽车19,270辆、长安汽车11,922辆、长城汽车11,637辆、理想汽车11,496辆、哪吒汽车11,009辆、小鹏汽车10,125辆、零跑汽车10,069辆。

从厂商批发量来看，上述几乎全部车企批发量都实现了环比增长，其中特斯拉中国得益于上海工厂生产逐步恢复，批发量相较4月环比增长了199%，广汽埃安批发量环比增长106%，奇瑞汽车环比增长39.9%，比亚迪环比增长8.3%。这说明，熬过4月低谷之后，5月新能源厂商的活力在反弹。

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