一名钣喷达人可以教给我们的事｜职人

路由君按

一名职场中人，应该以怎样的面貌示人？是通过频繁跳槽来转益多师，顺便自抬身价？还是在同一个岗位上踏实积累，乃至奋斗终生？

答案或许见仁见智，难有定论。

来自邻邦日本的“职人精神”多少能给人以启发。维基百科上对此定义说：“追求自己手艺的进步，并对此持有自信，不因金钱和时间的制约扭曲自己的意志或做出妥协，只做自己能够认可的工作。一旦接手，就算完全弃利益于不顾，也要使出浑身解数完成。”

当机场、车站里滚动播放着各式成功学讲座，当书店里推销着各样成功学教材，在追求速成的路上，人们争先恐后。那些始终专注、追求极致的职人，成为格外稀缺的物种，也是这个社会的财富。

今天起，我们就将目光投向那些在汽车行业的某一个特定岗位上不懈努力，不断追求业务精进的大人物，不定期推出这档职人特写栏目。看看这些隐身幕后，却和我们日常汽车生活息息相关的小角色身处怎样的职场环境，又是怎样养成自己非凡的职业人生。

那一刻，我们和眼前这位全国劳模之间只隔着一块钢板的距离。

假如，你有机会和一位4S店的喷漆高手面对面，他不仅是经过BMW体系严苛认证的喷漆技师，是BMW钣喷技能全国大赛中的亚军，甚至，还是一名全国劳动模范，你想必也会和我一样，急不可耐地想请教一些困惑自己多时的问题。

比如，关于车主们自己日常的车漆保养，这位专业大咖可以给出什么样的建议？

1平常用车当中，用户对车漆有什么需要注意的？

A：首先应该留意的是车辆停放的环境。比方说，我们停放在小区的树底下，有虫子、鸟粪这样的东西会落到车上，需要及时清理，如果时间长了不洗车，就会腐蚀车漆。如果住在工业区旁边，排放出来的有害气体落到漆面上，时间长了也会影响漆面的光泽，需要车主及时动手打理。

2国内车主偏爱白色车辆，保养上有什么好办法？

A：的确如此。白色车身不耐脏，因为太阳光中的紫外线容易穿透漆面，让车身变黄。需要车主经常做一做抛光、做一做封釉，这对车漆保养是有好处的。

3自己动手洗车会不会影响车漆？

A：车主自己洗车可能伤害漆面的不是水或者别的什么，而是缺乏专业的工具。尽量用高压水枪把漆面的沙子、杂质等去掉，再用柔软的毛巾、泡沫去清洗。专业的洗车店往往比我们自己洗得干净，就是因为更专业的工具。

4雨雪天气之后，是不是应该及时洗车？

A：刚刚做过漆面修复的车辆，在油漆没干透的时候，空气当中的一些杂质和污染物会和雨雪一起落在车上，渗入漆面，这个时候需要及时去清洗。

……

对于这样的提问式开场，想必是王爱明所熟悉和乐意的。

这位杭州宝荣汽车销售服务有限公司（以下简称“杭州宝荣”）的喷漆主管腼腆而讷言，羞涩而矜持，只有谈起专业话题时，才会显得自信十足滔滔不绝，时而还附带着一些肢体动作。稍稍熟悉之后不难发现，灰色单调的工作服也不能掩饰他在专业领域拥有一技之长的个人光彩。

一位喷漆高手的炼成

16年前，只身从重庆来到杭州，没有一技傍身的王爱明最初只能靠打临时工讨生活。为了生计，头两年他几乎做过所有能做的工作，包括餐厅服务员、仓库管理员，等等。直到经朋友介绍去义乌的一家汽车修理厂，从零开始学习汽车喷漆的技艺。

从车身钢板上的铝合金层到最外面一层高强度耐磨清漆，BMW原厂标准的喷漆工艺需要经过多达9道复杂的工序，不能偷工减料，还得按部就班。从一名学徒工蜕变为喷漆高手，王爱明的14年职业生涯同样也是循序渐进，步步为营。

最初，只是看到做汽修工作的老乡收入不错，抱着想要多赚点钱的目的一头扎进汽修行业。没想到，一脚踩进钣金喷漆的工作领域就再也没有离开，他在同一个岗位上一待就是十几年。

15年的持之以恒和刻苦努力，换来的是一身过硬的本领，还有水到渠成的诸多荣誉。2008年，以过硬的技术功底通过BMW喷漆技师认证；2011，又在全国BMW钣喷技能大赛中拿到亚军；2013年，在宝马中国售后服务技能大赛中，再次赢得宝马中国区钣喷主管答辩优胜奖。如今，他早已是远近闻名，BMW技师圈里公认的“喷漆状元”。

那么，一名喷漆高手又是如何炼成的？或许，当局者迷，旁观者清。

许建寅总经理在谈杭州宝荣的人才培养机制。

身为杭州宝荣的“大家长”，也是一路看着王爱明成长起来的长者，在许建寅总经理的眼中，喷漆工作工序繁复、标准严苛，属于售后维修的脏活累活，正好和手下这位重庆汉子平常爱琢磨、重细节的性格，能够吃得了苦受得了累的品性相吻合。另外，身处这个机会遍地的时代，往往容易让年轻人心态浮躁，追求速成，王爱明这样能够耐得住寂寞又能下得了硬功夫的人，才会取得如今的成就。同时，他也提到，之所以能在杭州宝荣诞生第一个汽车售后维修的全国劳模，王爱明的出现绝非偶然，这也和整个BMW完善的经销商管理体系，和杭州宝荣优秀的人才培养机制密不可分。

一位全国劳模的日常

“干一行，爱一行，专一行。”

如今，即使已经斩获全国劳动模范的殊荣，王爱明仍然以一颗平常心对待着每天不断重复、且任务繁重的喷漆工作。作为一名普通的劳动者，他自认为只有这样的心态才能在这个行业和职业里走得更稳、更远。

早在十几年前，就立下了这样明确而坚定的职业目标，王爱明是幸福的。从认证技师到全国劳模，从学徒工到喷漆状元，能够一步一个脚印地走向职业生涯的巅峰。

同样在十几年前，顺利考进这家台资背景的BMW授权经销店工作，王爱明也是幸运的。从初级技工、高级技工到高级技师，再向顶级的专家技师发起冲击，这里，不仅有BMW集团完善标准的培训体系，还有杭州宝荣所倡导的服务先行，注重售后技术人才培养的理念，以及成熟的个人职业发展平台，为优秀员工们创造在公司内部获得职业成就感和晋升的通道。

目前，尽管已有多重荣誉加身，接受公司管理培训之后，王爱明正在从一名一线技术工人往车间副理的管理岗位华丽转身，但是多年养成的职业习惯，还是让他热衷于和同事中的钣喷高手们互相切磋，过一过招。

据说，在藏龙卧虎的杭州宝荣，还有不少拿到过BMW全国售后技能大赛名次的技师员工，有从台湾过来传授经验和技术的老师傅，王爱明的师傅王大吉先生就是其中的一位。

高手过招，胜负看似在毫厘之间，功夫往往花在平常。行业里流传的一句俗话——钣喷工，既怕夏来又怕冬，形象地说明了钣喷工人繁重而紧张的工作，所要承受的体力和精神的双重压力，远不像常人想象的那般轻松。

由最初的一名学徒工，到如今从上腻子、打磨、上底漆、打磨，再到最终的喷漆，以及完全要凭丰富经验才能精准把控的调漆配色，样样精通，技艺精湛，劳模王爱明靠着自己的耐心、细心和艰苦的努力，练就了一身过硬的本领。同时，作为汽车维修的“面子工程”，钣金喷漆工作除了技师们自己对质量细节的严格把控，还需要常常面对客户挑剔的眼光，甚至是质疑的态度，这时候，除了过硬的技术带来的自信心，还得有足够耐心和虚心的待客之道。从一名喷漆高手到全国劳模，王爱明成了同行中的佼佼者。

那么，除了取得职业荣誉和工作成就感，王爱明们又要怎样排遣压力，平衡好工作与生活？

杭州宝荣的做法是开设各种兴趣班，聘请专业的导师来店授课指导。既能拓展员工们的个人能力的多元化，也丰富他们的业余生活。

在参加过许多培训班之后，王爱明选择了和同事们成立山地骑行队。在紧张忙碌的工作之后，他会和同伴一起骑去钱塘江边，骑上龙井山，骑进梅家坞的穿林小径，这是他们一天中最享受、最放松的时刻。据说，当松开刹车，尽情地从山坡往下俯冲的那一刻，身上所有压力就能释放，他又重新回到了当年那个重庆山野间的少年。

在杭城安家落户多年的王爱明，早已将这座城市和这间公司，视为自己的第二故乡。

路由社

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